Une voiture en piste
Départs contrôlés. Aucune course roue contre roue, drift ou drag racing.

Sécurité et casques
Tech Inspection, Driver Meeting, Safety Briefing, départs contrôlés et protection homologuée sont obligatoires à chaque événement.
Départs contrôlés. Aucune course roue contre roue, drift ou drag racing.
Tech Inspection, Course Walk, Driver Meeting et Safety Briefing sont obligatoires avant de conduire.
L’Event Staff approuvé aux Corner Stations dispose de radios, drapeaux rouges, gilets visibles et extincteurs.
Pilotes 18+ avec permis valide. Les spectateurs ne sont admis qu’avec autorisation et restent dans la Spectator Area désignée. Emergency Access doit rester libre.
Pilote et passager doivent porter un casque homologué et bien ajusté.
PMC peut arrêter ou exclure toute personne dangereuse, abusive, ignorant les consignes, dérivant volontairement ou risquant des dégâts.
Transition : SA2015 et M2015 peuvent être acceptés jusqu’au 31 décembre 2026 s’ils sont en bon état avec étiquette originale lisible.
Les casques uniquement DOT, uniquement ECE, fantaisie, vélo ou non certifiés sont interdits. Un casque endommagé ou sans étiquette lisible échoue à l’inspection.
Le casque doit être sûr, permettre une bonne vision périphérique et avoir une jugulaire fonctionnelle. Le casque intégral est recommandé ; les véhicules ouverts ou sans pare-brise complet exigent une protection du visage et des yeux adaptée.
Tous les casques sont soumis à l’inspection et à l’approbation finale de PMC. Le participant apporte son propre casque sauf annonce de prêt lors de l’inscription.
La date d’ouverture des inscriptions, le calendrier complet de 2026 et les sites confirmés seront annoncés ici prochainement.
Inscriptions bientôt